29-03-2024
Forum

Ana Sayfa / Hikaye, Masal ve Eğitici / Tren Raylari...

ABD`deki raylarin genisligi 4 feet, 8,5 inc`tir.
Bu oldukca ilginc bir mesafe. Neden acaba tam olarak bu olcude?
Cunku Ingiltere`de bu sekilde ve raylar ilk defa surgundeki
Ingilizler tarafindan yapilmis.
Peki neden Ingilizler bu genisligi kullaniyorlarmis?
Cunku ilk tren raylarini yapanlar eski tramvaylari yapan kisilermis ve bu genislik de onlarin kullanmis olduklari genislikmis. Neden acaba ozellikle bu uzunlugu kullaniyormis bu adamlar?
Cunku bu adamlar, tekerlerkler arasindaki bu mesafeyi eskiden beri at arabalarini yaparken dikkate aliyor ve tramvaylari yaparken de ayni şase genisligi ve arac gerecleri kullaniyorlarmis.
Guzel. O zaman, at arabalarinda tekerlekler arasinda neden bu ilginc olcuyu dikkate aliyorlarmis? Cunku diger bir olcu kullandiklarinda eski bir Ingiliz yolunda araba bozuldugundan, yol izleri arasindaki mesafeye uyacak sekilde olcuyu tutturmak zorundaymislar. Iyi de acaba kim bu eski yollari yol izlerini boyle olusturacak sekilde yapiyormus?
Avrupa`daki (ve Ingiltere`deki) ilk uzun mesafeli yollar Roma Imparatorlugu tarafindan kendi savascilari icin yapilmis ve o zamandan beri kullanilagelmekteymis. Bu yol izleri neden bu sekildeymis? Roma Imparatorlugu`nun ilk savascilarinin arabalari bu ilk tekerlek izlerini olusturmuslar ve digerleri de arabalarinin tekerleklerinin zarar gormesinden korktuklarindan, bu izlerin uzerinde gitmesini saglayacak sekilde iki teklek arasindaki mesafeyi taklit etmek zorunda kalmislar. Iste bu nedenle, Roma Imparatorlugu icin ya da Roma Imparatorlugu tarafindan yapilan at arabalarinin hepsi, tekerlekler arasindaki bu mesafeyi koruyacak sekilde ayni olculerdeymis.
ABD`deki standart ray genisligi olan 4 feet, 8,5 inc olcusu Roma imparatorlugu savas-arabalarinin yapilis kurallarindan turemis gelmistir.
Kurallar ve burokrasi her zaman varolmustur.
Bazen size bazi kurallari hatirlattiklarinda ve siz bu kurallarin kimin kiçinin altindan çiktigini sorarsaniz, degil mi?
Tam dogru yoldasiniz, Roma Imparatorlugu`nda savas-arabalari, arabanin eni, tam olarak iki atin kiçinin arasindaki mesafeye esit olacak sekilde yapilmistir. Boylece ulastigimiz yanit, en basta sorulan sorunun yanitidir Simdi de baglantili baska bir konu...
Yine atlarin kiçi ve yolun genisligi ile baglanti kuran baska bir
ilginc hikaye.
Uzay araci firlatma rampasina baktigimizda, asil yakit tankinin her iki yaninda iki buyuk fuzenin yer aldigi dikkatimizi ceker. Bunlar SRB (Solid Rocket Boosters) olarak adlandirilir ve Thiokol sirketi tarafindan Utah`taki fabrikasinda uretilir.
Aslinda bunlari tasarlayan muhendisler daha fazla genislikte yapmayi istemisler, ama SRBler fabrikadan firlatma rampasina trenle
gonderilmek zorunda oldugundan bu istekleri gerceklesememis. Bahsedilen tren yolu dagdaki bir tunelden gecmektedir ve SRBler yolun genisliginden hafifce daha genis olan bu tunelden gecmek zorunda oldugundan, bahsettigimiz genislik de yaklasik olarak iki atin kiçi arasindaki mesafeye denk gelmektedir.

Yani sonuc olarak, dunyanin en gelismis ulasim sisteminin firlatma fuzelerinin dizayni, iki bin kusur yil once bir atin kiçinin genisligi ile belirlenmistir.

19.07.2002 10:43, 3701 kez okundu 0 kez tavsiye edildi. Kaynak : Bilinmiyor

Diğer Yazılar
Cindy Sheenan 'ın G.Bush 'a Mektubu
Diplomasi Böyle Birşey
Motivasyonunuzu Artirmada Öneriler
Keşke
Söylenmemiş Son Sözümsün...
Yalnizlik halleri
Evli erkeğin evrimi...
Chat dedikleri olay...
Atların inleri

AşK ÖğÜTLERi
YAşLI ADAM VE ÇOCUKLAR
KIRIK KANAT
Dost...
Durun ve Düsünün
Sevginin Sadece Sözünü Edenlerle ...
Tatli Cadi !!!
%2 Testi
Birlikten Kuvvet Doğar
Bir Kutu Dolusu Yaşam Gönderiyorum Sana
Etiketler :

Foto Galeri

İnek, öküz, hızlı tren, gençler